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一、从“芯片追赶”到“架构革命”：华为用超节点撕开算力天花板昇腾芯片受限于制程，单卡性能长期处于追赶状态——这是华为轮值董事长徐直军 从不避讳的现实。但Atlas 950的横空出世，恰恰证明了：算力竞争的终极战场，从来不是单一芯片 的“军备竞赛 ”，而是系统架构的“规则制定权”。

这名字听着可能有点陌生，但它其实就是国内前不久发布的小米17 Ultra徕卡版的海外版本。

出品｜搜狐科技作者｜郑松毅编辑｜杨锦2026年春晚的舞台上，人形机器人的精彩表演让大众看到了科技的魅力，也将人形机器人产业推到了聚光灯下。

今日， 小米官方公布了多段视频，展示了小米机器人在小米汽车工厂“实习”工作的画面。

知名科技记者马克·古尔曼评论道，在这一价位段，17e将与三星的中端机型以及谷歌的A系列手机展开竞争。他指出，这类手机在印度等新兴市场尤其具有吸引力，因为当地消费者整体更偏好价格较低的机型。

说实话，设计芯片这事儿，看着比制造容易点。现在有EDA软件帮忙，有ARM架构可以用，还有现成的IP核，门槛好像没那么高。但是，别被这个表象骗了——设计一颗2nm芯片，那可是真正的“烧钱游戏”。

OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼在社交媒体平台X发帖说，与五角大楼的合作遵循该企业坚持的原则，即人工智能不得用于“国内大规模监控”、包括自主武器系统在内的武力使用必须由人类负责。他说，公司设立了“安全保障”。

不过，因为众所周知的原因，因为麒麟芯片、鸿蒙系统等，后来华为Mate系列没有那么猛了，反而小米数字崛起。

据统计，截至今年3月1日，南航C919已累计执行航班7800班，累计承运旅客超106万人次，通达17个航点城市，已有包括广州至北京大兴、西安、杭州、宁波、南京、长沙、武汉，以及长沙至北京大兴、上海浦东在内的9条常态化执飞商业航班。